产业导航
栏目导航
资料中心
产业数据
会议活动
研究报告
当前栏目产业情报
当前产业ITS与智能汽车>>自动和无人驾驶>>自动驾驶产业
佐智ICV & AV 方案展示中心启动，规划十个展示区
文/佐思产研
自动驾驶产业
2018-04-20
佐智汽车位于北京小汤山的自动驾驶基地，正在启动建立智能网联汽车和自动驾驶方案展示中心（简称ICV & AV 方案展示中心）。
踏歌智行舒亮：汽车测试与工程机械的自动驾驶落地
文/佐思产研
自动驾驶产业
2018-04-19
大坝和机场的铺设不是选一块现成的路，而是一层一层摊铺上去，摊一层压无数遍。这么大的工程，每20—30分钟要换一个司机。遇到石块路，要开启压路机的振动状态，...
沃尔沃集团刘奇：卡车从ADAS到自动驾驶的路径
文/佐思产研
自动驾驶产业
2018-04-19
沃尔沃集团是世界领先的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业发动机制造商，同时还提供金融及售后服务的全套解决方案。沃尔沃集团总部位于瑞典哥德堡，拥有约10万名员...
兴民智通张人杰：自动驾驶与智能网联的操作系统和功能安全
文/佐思产研
自动驾驶产业
2018-04-10
操作系统的核心是什么？内核、调度和资源管理。我们通常见到的很多“自主操作系统”，实质上只修改了中间层和应用层，底层的系统内核还是Linux，因此系统本质的...
博世的ADAS及自动驾驶功能规划
文/佐思产研
自动驾驶产业
2018-04-09
博世汽车的自动化在中国什么时候落地的？吉利在2014年跟博世合作，第一款搭载ADAS系统的车型在中国成功实现了量产，基于雷达、摄像头的横向纵向组合控制功能...
地平线李星宇：AI处理器助力自动驾驶产业化
文/佐思产研
自动驾驶产业
2018-04-09
场景和算法驱动促使软硬件结合。从最开始通用的CPU，到后面的GPU，到后面进行更加深层次的定制化，再到现在大家都在讲的ADAS。本质上来讲，如果你需要获得...
TTTech刘继锋：提供面向量产的自动驾驶控制器平台
文/佐思产研
自动驾驶产业
2018-04-09
TTTch是在无人驾驶、自动驾驶领域，为面向量产的自动驾驶提供控制器平台解决方案。TTTech的核心是可靠性网络和安全控制。奥迪A8，NASA猎户座号宇航...
魔视智能虞正华博士：嵌入式深度学习的智能驾驶
文/佐思产研
自动驾驶产业
2018-04-09
China-IOT对危险路况、危险类型做了一个区分，包括车与车的危险、行人的危险、路口的危险、动物的危险等。按照欧洲标准，现在的FCW/AEB包含的功能，...
爱驰汽车丁华杰：将在北京车展发布两款车型和智能驾驶技术
文/佐思产研
自动驾驶产业
2018-04-09
爱驰亿维是在人工智能这个大背景下应运而生的一家电动车制造商，致力于把人工智能应用到研发端、制造端、渠道端。在我们能看得见的出行未来，希望让未来的出行更美好...
吉利刘卫国：吉利汽车ADAS应用及自动驾驶发展策略
文/佐思产研
自动驾驶产业
2018-04-09
吉利汽车从2015年博瑞上市开始，我们就配备了很多ADAS系统，其中AEB、ACC、LDW等相关技术，已经在这一代产品上普及。这一代也是吉利的G-pilo...
1   2   3   4   5   更多
关于佐思产研　|　佐思产研动态　|　　会员服务
2005- 版权所有(c) 佐思产研 京ICP备05069564号-7
北京：010-82863481上海：021-64871266
不是会员，免费注册