文/索菱
收费阅读 | 2017-11-16
1、营业收入:本期发生额955,786,281.95元,与上年同期对比,同比增长51.30%,主要原因系本期收购上 海三旗和武汉英卡并表及公司营收规模增...
文/四维图新
收费阅读 | 2017-11-16
导航业务因受市场价格因素影响,营业收入与上年基本持平,车联网、企服及行业应用业务稳步增长,营业收入分别比上年同期增长 11.90%和 10.43%
文/佐思产研
不像博世面面俱到,大陆在汽车电子之外有轮胎,德尔福有电气,、电子、安全和内饰,奥托立夫则聚焦安全,包括被动安全到主动安全。随着自动驾驶的发展,奥托立夫甚至...
文/佐思产研
和Waymo的车一样,需要一个备份系统,当然这个备份系统处于待机状态,功耗可能不到500瓦。但是为了有足够的冗余,同时还要考虑到传感器的功率消耗(传感器功...
文/佐思产研
博世集团一共有四大业务板块,汽车和智能交通业务板块占三分之二左右。2016年博世全球销售额为731亿欧元。博世中国公司销售额为915亿人民币,同比增长19...
文/佐思产研
前不久德尔福将动力总成业务分拆成独立公司Aptiv,专注于汽车发动机的效率改进和电动化,整个剥离2018年3月之前完成。原公司则更名为“德尔福科技”。
文/佐思产研
2017北京车联网与智能驾驶论坛于9月6-7日在北京昌平小汤山佐智自动驾驶园召开。会上,布谷鸟科技首席运营官戴智翔做了题为《 AutoWheel智能驾驶计...
文/佐思产研
2017北京车联网与智能驾驶论坛于9月6-7日在北京昌平小汤山佐智自动驾驶园召开。会上,中科院自动化所黄武陵做了题为《无人驾驶测试技术探讨》的演讲。
文/Waymo
Waymo与英特尔合作,打造完全自动驾驶计算平台。
文/Delphi
德尔福宣布与黑莓合作,将采用黑莓QNX作为自动驾驶解决方案的操作系统,在2019年推出中央传感定位与规划自动驾驶系统解决方案。
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