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当前产业汽车电子和网联>>车联网与服务
车载以太网之TTEthernet
文/佐思产研
车联网平台
2018-01-02
从2005年起，IEEE开始制定EAVB标准。同时TTTech公司也开始推广TTEthernet，最初应用于航空航天，最后发现汽车也是很好的应用场合。20...
为什么要用车载以太网，为什么不用传统以太网？
文/佐思产研
车联网平台
2018-01-02
奥迪A8是第一款称为L3级自动驾驶的汽车，拥有多个第一，包括第一个使用激光雷达，第一个使用域控制器，第一个使用车载以太网做骨干网的运算架构。
麦格纳(Magna International)2017年财报分析
文/佐思产研
车联网与服务
收费阅读 | 2017-12-08
麦格纳(Magna International)2017年第一季度净收入同比增长19%，达到5.86亿美元。第一季度的銷售额达到93.7亿美元，较去年同期...
佐思产业研究院 建议中国规划以天通系统为基础的OTA升级
文/佐思产研
网络服务
2017-11-13
OTA是一种工具而非某项特定的技术，远程，多用户通过网络发送数据并更改接收设备特性的一种工具。常见的OTA有软件OTA，即SOTA，固件OTA，即FOTA...
车载以太网及OPEN Alliance，AVNU和AUTOSAR组织构成简析
文/佐思产研
网络服务
2017-11-01
车载以太网（Etherent）不仅具备了适应ADAS、影音娱乐、汽车网联化等所需要的带宽，而且还具备了支持未来更高性能的潜力（如自动驾驶所需的更大数据传输...
华为鲍海森：V2X产业政策分析
文/佐思产研
网络服务
2017-10-16
2017年9月27日，“自动驾驶国内外政策及行业趋势研讨会”于北京昌平小汤山佐智自动驾驶园举行。本次活动由百度公共政策研究院和佐智汽车技术有限公司主办，I...
斑马网络和荣威RX5深度研究
文/佐思产研
车联网平台
2017-10-10
智能网联汽车时代，每天的各种变化，各种技术和市场新动向让人目不暇接。如何在瞬息万变的产业环境中，保持清醒的头脑和清晰的战略？面临不同的技术路线和巨头布局，...
易图通副总裁羊铖：高“精”图助力“智”慧车
文/佐思产研
车载信息服务
2017-09-29
2017北京车联网与智能驾驶论坛于9月6-7日在北京昌平小汤山佐智自动驾驶园召开。会上，易图通科技（北京）有限公司副总裁羊铖做了题为《高“精”图助力“智”...
评驾钟照寰：我们的车联网数据已达千万级
文/佐思产研
车联网平台
2017-09-29
2017北京车联网与智能驾驶论坛于9月6-7日在北京昌平小汤山佐智自动驾驶园召开。会上，评驾科技副总裁钟照寰做了题为《车联网大数据应用》的演讲。
车音智能张林：车联网技术创新和技术趋势
文/佐思产研
车联网平台
2017-09-29
2017北京车联网与智能驾驶论坛于9月6-7日在北京昌平小汤山佐智自动驾驶园召开。会上，车音智能科技有限公司副总经理兼首席科学家张林博士做了题为《车联网技...
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