当前位置整车与新能源>>电机及控制系统

资料下载：基于磁流变悬置系统的整车动力学建模及控制策略研究

中国汽车工程学会年会
2016/11/9 11:57:50
分享到
该报告共20页。主要介绍了以下几方面内容： 1、引言； 2、磁流变悬置结构与性能试验； 3、GA-BP神经网络正逆模型； 4、基于磁流变悬置的整车动力学模型； 5、磁流变悬置系统控制策略。
温馨提示
本内容仅供佐思产研会员浏览
1.还没有注册?请 
2.如果已注册,请 
3.点击查看会员服务简介
会员登录
账  号
密  码
验证码验证码
忘记密码?
不是会员，免费注册
温馨提示
您的付费会员已过期，请参照以下方式进行付费。
在线客服
400-009-0050
reportservice@okokok.com.cn
chendan

评论成功

佐思会议活动　|　关于佐思产研　|　佐思产研动态　|　　会员服务
2005-2015 版权所有(c) 佐思信息 京ICP备05069564号-4
全国服务热线：400-009-0050北京：010-82863481上海：021-64871266
不是会员，免费注册