18/03/14 提到海信集团，我们首先想到的是它的家电产品。其实，海信集团旗下的青岛海信网络科技股份有限公司，早已在智能交通领域深耕多年。就在2018国际消费电子展（CES2018）上，海信首次展出了ADAS产品，一款双目立体车载相机，正式进入汽车自动驾驶领域。

18/03/09 该报告发布于2017年1月，共22页。主要包括以下内容： 1、汽车参数估计； 2、自适应交通管控； 3、汽车通信技术。

18/03/05 Motovis和Mobileye一样，现阶段主要提供基于摄像头的视觉感知方案，帮助车辆实现LDW、FCW、AEB等ADAS功能。与Mobileye大量使用专家算法不一样的是，魔视智能是通过深度学习进行感知计算。

18/03/05 单从技术角度来看，传统车厂的优势在于控制层和执行层，是基于硬件的，靠几十年机械领域的经验累积起来的一道宽宽的护城河。这是一个体系，不是靠某几个技术大拿建立起来的。科技类厂商和新兴业者的优势在于感知层和决策层，是基于软件的，科技类厂商和新兴业者拥有远超传统车厂的软件人才，特别是高素质软件人才。

18/02/12 无论是L2+还是L5都离不开高精度激光雷达地图。一家不到50人的公司已经实现了高精度地图全球首次量产车搭载，这就是卡迪拉克的超级巡航。这家小公司就是Ushr。

18/02/07 2006年，日本滨松公司在国际上首先实现了MPPC的商品化。近10年以来，意大利的ITC-irst，爱尔兰的SensL公司以及加拿大的Zecotek公司陆续实现了MPPC的商品化。

18/02/07 理想的激光雷达该是什么样？拥有至少200米的有效距离，足够高的信噪比，全固态，全部系统集成在一块芯片内，价格不超过50美元。这就是单光子加VCSEL激光雷达。

18/01/29 德尔福连续3年在CES演示无人车，2018年也不例外，与谷歌或百度的无人车不同，德尔福（现在叫安波福）的无人车对车的改动最小，最接近我们常见的有人驾驶车。

18/01/26 Temperature sensors are used to measure the temperature by converting thermal energy into electrical energy. This information is then sent to the electronic control unit (ECU), which calculates appropriate algorithms based on the data to keep the vehicle running in good condition.

18/01/24 2018年1月16日，PPG宣布与密歇根大学Mcity合作。Mcity是世界上第一个专门为测试自动驾驶车辆、车联网系统等相关技术而建造的试验场。目前在Mcity测试的企业包括福特、通用、本田、丰田、英特尔、LG和Verizon等。PPG是第一家加入Mcity的涂料制造商。