18/04/19 大坝和机场的铺设不是选一块现成的路，而是一层一层摊铺上去，摊一层压无数遍。这么大的工程，每20—30分钟要换一个司机。遇到石块路，要开启压路机的振动状态，要把石块压成粉末，这样地面才能压实。

18/04/19 沃尔沃集团是世界领先的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业发动机制造商，同时还提供金融及售后服务的全套解决方案。沃尔沃集团总部位于瑞典哥德堡，拥有约10万名员工，在18个国家和地区设有生产基地，产品覆盖全球190多个市场。

18/04/13 农业非常重要。国家每年的中央一号文件，近几年全是关注农业发展的。同时国家的政策文件，2017年国家新一代人工智能发展规划，其中有一块就是规划农业板块。另外工信部、农业部、发改委发布的农业装备发展行动方案、十三五国家战略性新兴产业发展规划、中国制造2025，其中农业都占了很大的一个份额。

18/04/10 操作系统的核心是什么？内核、调度和资源管理。我们通常见到的很多“自主操作系统”，实质上只修改了中间层和应用层，底层的系统内核还是Linux，因此系统本质的调度和资源管理与Linux没有什么不同，更合理的名称应该是应用型操作系统。

18/04/10 Uber撞人事件对于我们从业者是一个比较大的警示。2016年，很多车厂包括我们都认为2020年或者2021年L4级别的车辆投放会形成比较大的规模，但是自动驾驶新技术的发展，中间会有非常多的挑战。所以我们一直在讲要从限定场景开始走。

18/04/09 据美国科技日报网3月21日消息称，美国麻省理工学院（MIT）官方发文公布了一款其媒体实验室（Media Lab）旗下摄影文化小组（Camera Culture Group）开发出的新型成像系统，该系统可以在人类视觉无法穿透的浓雾中测量物体距离。

18/04/09 博世汽车的自动化在中国什么时候落地的？吉利在2014年跟博世合作，第一款搭载ADAS系统的车型在中国成功实现了量产，基于雷达、摄像头的横向纵向组合控制功能都已经实现。到目前为止，我们有超过40个项目在中国实现了本土化量产，大概有200个项目正在运营，预计会在今年底陆续实现量产。

18/04/09 场景和算法驱动促使软硬件结合。从最开始通用的CPU，到后面的GPU，到后面进行更加深层次的定制化，再到现在大家都在讲的ADAS。本质上来讲，如果你需要获得提升的性能，无论是功耗、成本、性能，你都需要专门针对一个场景进行构架的设计和算法的优化。

18/04/09 TTTch是在无人驾驶、自动驾驶领域，为面向量产的自动驾驶提供控制器平台解决方案。TTTech的核心是可靠性网络和安全控制。奥迪A8，NASA猎户座号宇航飞船、波音787等项目，都成功地运用了TTTech核心技术。

18/04/09 首先，我们为什么选择了双目立体视觉？在前向智能驾驶辅助系统中主要有四种传感器，包括毫米波雷达、激光雷达、单目摄像头、双目摄像头。这四个传感器各有优劣，比如探测距离方面，毫米波雷达弊端是测距较近。譬如在高速上行驶时车速很快，毫米波雷达基本探测不到100米以外的物体，很难做到对前向障碍物的分析和实时预警。