15/03/05 现在，全世界都在加速开发自动驾驶汽车。形成了IT业枭雄谷歌、大型整车制造企业以及大型供应商三足鼎立的态势。记者采访了大众（VW）公司电气电子部门负责人Volkmar Tanneberger，询问了自动驾驶技术开发的进展等。

15/03/05 谷歌自动驾驶汽车已经推出了完整的原型车，但谷歌仍在追加各种新技术和新功能。最近，有关谷歌自驾车的三个专利被曝光，显示无人车在异常情况下，需要车内乘客紧急干预，另外乘客可以通过手势操控车内设备和系统，此外无人车若发现行人出现，可以通过喇叭、显示屏提示行人。

15/03/04 全球尖端半导体技术领军品牌三星电子今日推出一系列技术领先的移动解决方案，旨在为用户提供更好的移动体验。全新解决方案包括采用ISOCELL(像素分离)技术的800万像素RWB(红-白-蓝)图像传感器，以及射频(RF)功能得到大幅改善的近场通信(NFC)芯片。

15/03/03 飞思卡尔近日发布了新款处理器S32V Vision，这款芯片的目标应用为无人驾驶汽车。飞思卡尔在巴塞罗那移动世界大会(MWC)上发布了这款芯片。该公司表示，这款芯片的可靠性和安全性对无人驾驶汽车来说非常必要。这也是飞思卡尔在无人驾驶汽车领域迈出的第一步，这样的汽车预计将于2030年左右上路。 飞思卡尔汽车工程副总裁雷伊·考宁(Ray Cornyn)表示，如果得到合适的发展，那么无人驾驶汽车将在安全性方面得到明显的提升。

15/03/03 恩智浦半导体（NXP Semiconductor NV）收购飞思卡尔（Freescale），两家合并为一家市值为 400 亿美金的新公司。

15/03/02 获得欧洲最大汽车俱乐部 ADAC 许可的德国公司 MESSRING 已在中国市场推出了先进紧急制动（Advanced Emergency Braking，简称“AEB”）测试系统。全球汽车设备制造商(OEM)、保险公司、政府机构和消费者保护组织均使用该测试设备做为先进紧急制动辅助系统（主动安全系统）测试的基准产品。

15/03/02 沃尔沃最新正在测试的路面冰滑预警系统与此有异曲同工之处。在这个系统之中，云端服务器承担了交通广播员的功能，解决了汽车之间的信息共享问题，剩下要做的，是让车辆能够自主判断出“路面是否冰滑”。

15/03/02 2月3日，奇瑞汽车、易到用车和博泰集团共同宣布，三方将共同出资成立“易奇泰行”合资公司，计划推出“只租不卖”的“易奇汽车byiVokaOS”，打造互联网智能汽车共享计划。

15/02/28 在过去数周时间里，业界关于苹果制造汽车的传闻甚嚣尘上。传闻称，苹果公司将与特斯拉展开竞争——生产电动汽车，其中两名员工来自汽车行业，而且苹果为此已建立了数百名的电动汽车研发团队。

15/02/28 在汽车电子方面，比亚迪这十年在这几个代表车型比较发力：“速锐”最先在全球实现遥控驾驶；“秦”是百分之百可以遥控驾驶；之后的“唐”也是遥控驾驶，它的电子化跟秦是同样的平台，里面的技术都相同。