20/03/25 2019年，低速自动驾驶市场发展趋于理性，常态化试运营布局增加，但规模有限。2020年，COVID-19疫情为低速无人配送发展带来新机遇。

20/03/23 近期关于L3的发展引起很多争论。一些媒体认为奥迪将放弃L3，后来被奥迪否认，声明只是将L3研究工作上升到大众集团层面。

20/03/16 汽车网联化催生的V2X产业已经成为包括美、欧、亚等汽车发达国家或地区的重要战略性方向，各国家和地区纷纷加快产业布局、制定发展规划，通过政策法规、技术标准、示范建设等全方位措施，推进V2X的产业化进程。

20/03/13 除了沃尔沃、福特和蔚来等主机厂称将跳过L3以外，绝大多数主机厂都纷纷涉足L3，其中的大部分计划将在2020年推出L3车型。

20/03/10 商用车自动驾驶落地先于乘用车自动驾驶，因此从2019年起切入商用车自动驾驶的企业比上年翻倍。2019年图森未来成功融资2.15亿美元，在美国获得18家通过运输营收的合同客户，起到了极强的示范作用。

20/03/02 智能座舱系统是指以座舱域控制器为中心，在统一的软硬件平台上实现上述座舱电子系统功能的，并融入交互智能、场景智能、个性化服务的座舱电子系统，它也是人车交互、车与外界互联的基础。

20/02/28 汽车人机交互是指人与汽车通过一定的交互方式完成信息交换的过程，主要有语音、手势、人脸、AR、全息影像、指纹识别等。

20/02/28 随着华为进入自动驾驶仿真市场，加上早已进入的百度和腾讯，不少分析认为IT巨头进驻自动驾驶仿真市场之后，中小企业恐怕没有什么机会了。

19/12/16 汽车仪表是使驾驶员通过视觉就可直观了解汽车工作状态的必备部件，其显示功能不可或缺。2019年全球汽车仪表市场规模约90亿美元，预计至2025年有望达到130亿美元左右，复合增速6.3%。

19/10/31 “柴油车排放门”已使大众集团在车辆软件升级、罚款和供应方面损失了300多亿美元，戴姆勒集团处理“排放门”的相关成本也达到26.7亿欧元。