2018-2019 ADAS与自动驾驶产业链报告:主机厂篇
19/04/02 以自动驾驶技术为首的汽车新四化浪潮,凶猛的冲击传统汽车产业。 L4级以上自动驾驶技术难度之大,超出所有人的想象。WAYMO研发超过十年,投入数十亿美元,技术上遥遥领先其他对手,但近期商业化进程也明显放慢,承认完全自动驾驶尚需时日。2018年底,Waymo CEO John Krafcik 提到:在未来的几十年内,自动驾驶技术还无法做到无处不在,无人驾驶汽车也将一直存在限制。
2018-2019-ADAS自动驾驶产业链报告 激光雷达篇
19/04/02 凡是中国企业掌握核心技术的市场,产品价格一定会暴跌。2010年IPG一台20瓦光纤激光器可以卖到15万以上,现在深圳锐科同类产品的报价是8800。参与光纤激光器降本大战的,还有深圳的创鑫、杰普特。
PDF资料:自动驾驶嵌入式视觉研究
19/02/19 该报告发布于2018年1月,共1页。主要包括以下内容: 1、嵌入式视觉在ADAS中的应用; 2、2021年自动驾驶嵌入式视觉市场预测; 3、嵌入式视觉如何运行。
PDF资料:新兴视觉技术及其在汽车中的应用案例
19/02/15 该报告发布于2017年12月,共33页。主要包括以下内容: 1、计算机视觉概览; 2、视觉技术的应用; 3、视觉技术赋能ADAS和自动驾驶。
傲酷郄建军:毫米波雷达的新时代—4D点云雷达
18/08/16 2018自主泊车与代客泊车论坛在北京御汤山商务会所召开。来自美国傲酷公司亚太区总裁郄建军,前高德负责移动业务群的副总裁,曾经一手打造高德地图APP,从零起步做到几亿用户。他的演讲题目是《毫米波雷达的新时代—4D点云雷达》。
中电昆辰:从监狱人员安防,到自主泊车的厘米级定位
18/08/16 中电昆辰是从事UWB高精度定位底层技术研发的行业解决方案公司,在国内人员监管领域位于市场领先地位,为多达20个省市的人员监管机构、企业提供人员监管行业方案和落地实施服务。
CCIA探讨毫米波雷达76-81GHz频段扩展需求,并启动起草千兆以太网标准
18/08/16 2018年8月10日下午,中国通信工业协会智能网联专委会在中国信通院召开了首次成员会议。中国通信工业协会、中国泰尔实验室、长城汽车、海高汽车、纵目科技、佐智汽车等单位的代表参与了本次会议。
新能源汽车智能网联化成主要趋势,高新兴物联解决方案助力行业变革
18/07/16 2018年6月21-22日,由布谷鸟科技、佐智汽车主办,艾拉比智能、ADI亚德诺半导体、索喜科技赞助支持的“2018第二届智能座舱与智能驾驶峰会”在深圳福田区绿景锦江酒店举办。深圳高新兴物联科技有限公司(以下简称“高新兴物联”)车联网产品副总经理孙号令在会上做了《新能源汽车智能网联的方案》的主题演讲
易成自动驾驶:园区自动驾驶的商业化之路探索
18/07/16 2018年6月21-22日,由布谷鸟科技、佐智汽车主办,艾拉比智能、ADI亚德诺半导体、索喜科技赞助支持的“2018第二届智能座舱与智能驾驶峰会”在深圳福田区绿景锦江酒店举办。易成自动驾驶CEO宋朝忠在会上做了《无人驾驶的商业化之路》的主题演讲。
中电昆辰朱晓章:自动代客泊车的厘米级定位
18/07/16 2018年6月21-22日,由布谷鸟科技、佐智汽车主办,艾拉比智能、ADI亚德诺半导体、索喜科技赞助支持的“2018第二届智能座舱与智能驾驶峰会”在深圳福田区绿景锦江酒店举办。中电昆辰董事长、电子科技大学副教授朱晓章博士在会上做了《鹰眼超宽带空间定位—自动代客泊车的厘米级定位》的主题演讲。
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