无论是驾驶习惯或情景意识都可能导致汽车驾驶员分心的结果。为防患未然某些汽车制造商正致力于研发可应用上路的车载信息娱乐系统。
最近一份来自Automotive汽车新闻报告里描述，汽车零配件供货商Visteon与科技大厂Panasonic，正打算重新思考并设计新一代车载信息娱乐系统，且希望以最有效把精确信息提供给驾驶人。Visteon将这套系统称之为Fusion「融合」，这套系统能将与中控台、仪表盘、甚至是抬头显示器全部整合在同一个控制台的处理器上。
事实上 Fusion 与 Panasonic 旗下的「e-Cockpit」系统有点类似，即导入电子驾驶舱的概念，能把驾驶人在开车过程中必须留意到讯息，在不需要特地抬头的情况下就能清楚掌握。
不过你可能会纳闷：「这些事情不是 Ford、Lexus、Mercedes…等厂牌都办得到？」显然这只说对了一半。虽然在车市中HUD抬头显示器愈来愈普遍，但一次能显示的信息却是有限的。甚至某些信息画面的数据，会因受限于接口设计、或特定规则以间隔化方式呈现，简单讲就是驾驶人无法在第一时间掌握。
毫无疑问，「智能型」系统将在某种程度上更加模块化，就像在Visteon的Fusion系统，一个由多核心组成会说话的计算机，这都有助于驾驶人在开车过程中能更轻松读取或管理包括来电、娱乐…等各种即时消息。