9月1日，特斯拉周三宣布，由于面临严重的钱荒问题，该公司计划今年再开展融资措施，以此帮助解决研发和生产新版Model 3电动汽车以及打造大规模电池工厂等所需的资金问题。
特斯拉在向美国证券交易委员会递交的文件中宣称，该公司计划通过发行股票或债务等方式来完成新的融资。按照计划，其中的部分募集资金可能会用来支持特斯拉并购SolarCity的交易。众所周知，SolarCity目前也身陷亏损的不佳境地。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）此前曾警告称，这两家公司合并之后，可能需要“在2017年开展小规模的股权资本融资措施”。目前马斯克也是这两家公司的大股东。
特斯拉于8月1日正式宣布，同意与SolarCity以全股票交易的方式合并，后者估值为26亿美元，交易预计在第四季度完成。事实上，在宣布这一消息之际，特斯拉的资金状况就再度面临窘境。
本周三，马斯克还声称，特斯拉计划在未来几周内对该公司的部分无人驾驶汽车系统进行更新。与此同时，美国相关监管机构仍在调查5月7日一位使用特斯拉Autopilot系统的司机在美国佛罗里达州的公路上将自己驾驶的汽车撞上一辆卡车而引发的致命车祸。
巴克莱银行的分析师布莱恩·约翰逊（Brian Johnson）表示，特斯拉此时向美国证券交易委员会递交拟再融资计划相关的文件，突显了SolarCity需要快速获取资本。
目前，特斯拉的资金困境再度恶化，尽管该公司今年5月19日曾宣布了17亿美元的股权融资计划。
本月初，特斯拉宣布，截至今年第二季度末，该公司的现金量将近32.5亿美元。但今年7月，特斯拉偿还了6.78亿美元的周转信用额度，而且当时还计划要赎回4.22亿美元的可兑换债券。这样，特斯拉的现金也就剩下了21.5亿美元。
另外，在今年初，特斯拉曾向业界分析师宣称，该公司计划在今年下半半花费17.5亿美元来修建工厂和购买相关设备，主要是为了推进Model 3汽车项目和在内华达州修建的“超级工厂”。以此计划，特斯拉的现金也就剩下了4亿美元左右，而此时，特斯拉与SolarCity的并购交易却一直在大把大把地烧钱。
自从2014年初以来，特斯拉已经陷入了连续14个季度运营亏损和负现金流的困境。