从乌镇的世界互联网大会与马云斗嘴，到最近推出的空气净化器，再到小米(Xiaomi) 12.66亿元人民币与美的(Midea)的合作，雷军这次又有了大动作——传闻小米汽车“米斯拉”已经开始量产。看来小米早就盯着车联网这块肥肉，小米模式正在急速扩张。

在石油资源日渐紧缺与环保意识逐步增强的大环境下，各大车企纷纷推出旗下的新能源车型。作为自主品牌新能源的龙头代表，比亚迪也已推出多款新能源车型，随着与奔驰合作的腾势电动车的推出，混动SUV“唐”的发布以及“秦”、“e6”等车型的持续热销，比亚迪在新能源车型市场的销量也是不断走高。

12月29日，香港《大公报》消息，比亚迪纯电动大巴28日在大连花园口整车基地正式下线，首批交付600台比亚迪K9纯电动巴士。

2014年12月31日，泸州市新能源纯电动汽车运行启动仪式隆重举行。泸州市市委书记蒋辅义，市委副书记、市长刘强，人民政府副市长张文军等泸州市相关领导及比亚迪汽车销售有限公司相关负责人共同出席了本次交车仪式。

插电式混合动力汽车的结构和控制策略决定了其在不充电状态下仍是一辆强度混合动力汽车，节油率仍高达30~40%以上。最近雷诺发布一项由小型汽油发动机和新式小型电机组成的混合动力传动技术，在混动车技术不断进步，那么自主品牌技术处于什么水平呢？

比亚迪唐最新消息，新车将于今日（2015.1.20）公布预售价，先期限量预售98台，并于1月21日5:42分开始接受用户预订。此外，比亚迪方面还会推出一款“唐极速版”，只限售2台，其0-100km/h加速时间为4.5秒，相比普通版快了0.4秒。

在1月20日举办的比亚迪首届迪粉大会上，比亚迪公布了542战略首款车型比亚迪唐的预售价格。同时，比亚迪汽车总工程师廉玉波等高层还展示了比亚迪新能源汽车在未来的发展规划，并披露了不少非常有看点的车型。

近日，全新车型G5在北京上市，首次搭载的Carpad系统给人们带来了不小的惊喜，并与蓝牙钥匙、绿净系统等智能配置一起，为G5赢得了“车联第一车”的美誉。基于Andriod平台打造研发的Carpad系统，除了集成车辆信息外，还可应用一系列App软件，能够让驾乘者拥有极致的车载互联体验。

1月20日上午，比亚迪首次向媒体公开展示位于深圳坪山厂区内的空中纯电动车充电塔和3+3循环式立体充电机，并发布相关数据。据悉，比亚迪充电塔可供400辆电动车同时充电，而3+3循环式立体充电机的停车容量为72台。

比亚迪在1月20日正式公布了插电式混合动力四驱SUV车型——唐的预售价为30万元，唐极速版的预售价为60万元。就在当天，比亚迪也首次向媒体公开展示了位于深圳坪山工厂厂区内的“空中纯电动车充电塔”以及“3+3循环式立体充电机”。这种立体式停车/充电设施，除了解决插电式混合动力车/纯电动车的充电问题外，也解决了停车场占地空间过大的问题，增加了土地使用效率。下面我们就一起来看看比亚迪的停车/充电综合解决方案吧！

比亚迪在大力推广新能源汽车的同时，充电设施的不完善的问题就凸显出来了，现比亚迪对于充电配套的建设也已全面铺开。日前，网通社从比亚迪官方获悉：为解决充电问题，比亚迪现已推出“空中纯电动车充电塔”与“3+3循环式立体充电机” 等电动车充电解决方案。

在2014年，秦的销量一直在稳步爬升，最终在产能受限的情况下达到了近1.5万辆的年销量。目前秦还有很多订单没有交付，仅上海一地就还有4000多个消费者在等待提车。

近日，乌拉圭最大海港、有乌拉圭“海上门户”之称的首都蒙得维的亚举行了比亚迪e6纯电动车上市仪式，为乌拉圭政府的相关电动车推广计划揭开序幕。蒙得维的亚市市长Ana Olivera女士，乌拉圭国家电力集团(UTE)总裁Gonzalo Casaravilla博士，乌拉圭的士联盟(Taxi Union)主席Oscar Dourado先生，蒙得维的亚市交通总监Nestor Campal博士及乌拉圭主管政府部门成员专程到场助阵。

继年初赢得瑞典订单后，比亚迪K9又成功登陆日本京都。K9采用比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，续航里程超过250公里。

在汽车电子方面，比亚迪这十年在这几个代表车型比较发力：“速锐”最先在全球实现遥控驾驶；“秦”是百分之百可以遥控驾驶；之后的“唐”也是遥控驾驶，它的电子化跟秦是同样的平台，里面的技术都相同。