在美国,根据用途和使用地方,将充电设备分为四种:Residential Level 2(私人独栋住宅交流供电)、Private Nonresidential Level 2(私人非独栋住宅供电)、Publicly Accessible Level 2(公共场所交流供电)和Publicly Accessible DC Fast(公共场所直流快充)。因为私人电动汽车大多是在住处利用晚间低谷电价时间充电,而在外出办事时因停车时间有限,不可能长时间停车充电,所以在公共场所设立的交流供电设备利用率很低,单车平均充电次数一年才达32次,这是值得我们思考和借鉴的。我们现在在公共场所设立的交流充电桩比例太大,由于慢充所需时间长,造成充电停车位变成了停车场,同样可以看到由于资源配比不合理,也造成大量充电设备闲置和浪费。
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