文/佐思产研
2017-05-05
王东峰,1996年毕业于南京大学,1999年获中国气象科学研究院理学硕士学位。2003年毕业于中国科学院电子学研究所,获信号与信息处理专业博士学位。
文/佐思产研
随着汽车产业智能化、网联化、电动化的飞速发展,吸纳越来越多非汽车行业(如通讯、计算机、软件、互联网、投资机构等)企业进入到汽车产业中来,大多数企业都面临智...
文/佐思产研
2017-05-04
马晋兴,2004年在同济大学获得硕士学位后,进入上汽大众电子电器科,一直从事基于超声波传感器的自动泊车系统、基于摄像传感器的全景影像系统和基于微波传感器的...
文/佐思产研
2017-05-04
黄波博士,毕业于复旦大学计算机科学系计算机软件与理论专业,驭势(上海)汽车科技有限公司的总经理。
文/佐思产研
2017-05-04
关艳峰,深圳市自行科技有限公司总经理。2007年毕业于东南大学无线电系,获工学博士学位。同年加入中兴通讯股份有限公司,致力于B3G移动通信标准和技术研究。
文/佐思产研
2017-05-04
刘正博士,日本电装(Denso)ADAS业务与技术开发项目负责人。具有超过17年智能交通系统研究经验,在ITS World Congress发表了多篇关于...
文/佐思产研
2017年ADAS与自动驾驶论坛。
文/佐思产研
2015年5月11日,2015国际“汽车•车联网•芯片传感器”西部论坛在绵阳市国际会展中心成功召开,本届论坛由四川省绵阳市人民政府、中国科学院物联网研究发...
文/IC咖啡
1月29日晚上,刚宣布成立的IC咖啡北京站举办了一场“车联网与安全驾驶”讲座。车联网和智能汽车在IT圈以及汽车圈都是大热门。传统以消费电子为主的CES展会...
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