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2014年全球主要汽车市场如中国产量继续走高,带动供应商盈利水平继续大好。
不过,短期来看随着增长变缓,供应商盈利的不确定性将加大。
长远来看,包括金砖四国在内,预计2013-2020年增速将大幅放缓。
预计到2020/2025e,Tier1产出将占整个汽车价值的80%。
完整内容,请关注佐思产研:
http://www.shujubang.com/Htmls/NewsInfo/NewsInfo_4626.html
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