博世和戴姆勒及其旗下的汽车共享项目car2go，牵头了一个自动驾驶泊车试点项目，并于2015年6月8日签署了合作协议。整个试点项目的目标是：开车人无需手动操作，为车寻找停车空位。车辆可以自己在车库寻找空位，取车时也能在智能手机的控制下乖乖开回到车主面前。
这个项目的实现方案十分简单：用户利用智能手机通过car2go平台预定车辆。只要使用者在停车场的取车区域等待，车辆就会根据智能手机提供的信息，自动开到订车者的面前。整个停车场的智能系统可以登记车辆、启动车辆、指引车辆开到一个被划分好的停车区域。
自动停车得以实现，主要是依靠停车场内的智能基础设施建设，博世的车身控制单元，梅赛德斯奔驰的最新车载传感器以及car2go所擅长的汽车共享。未来，这项技术可以帮助装载整个系统的车库完成停放车辆的自动派遣。
目前，博世正在研发停车场关键的基础设施，包括了检测停车区域是否被占用的传感器、照相机以及通讯技术。另外，车辆通讯单元也在博世的考虑之中。戴姆勒将把这些传感器系统和软件应用到自己的car2go项目中。
戴姆勒股份公司（Daimler AG）董事会成员，梅赛德斯奔驰研发部门负责人Thomas Weber教授介绍，“在博世和我们car2go项目的合作中，我们测试了一个依靠基础设施建设实现全自动停车服务解决方案。对我们而言，这个案例是我们向自动驾驶迈进的另一种方式：目标瞄准自动驾驶泊车。带有全自动停车功能的车会先于全自动驾驶车批量生产。停车场内的低速驾驶和基础设施的信息会加速这一过程的实现。