新能源汽车推广的这几年以来，地处段家滩的甘肃省首家电动汽车充电站建成4年以来，一直处于闲置状态。究其原因为兰州市场新能源汽车销量为零。今日EV记者了解到，兰州市国税局为一名购买比亚迪新能源汽车的纳税人办理了手续，该车主成为了兰州市享受新能源汽车免征购置税政策第一人。这位车主是在北京购买的汽车，在兰州办理的上牌手续，此次共获免1.5万余元的税金。首位新能源汽车车主的出现能不能意味着新能源汽车在兰州市的起点呢？可以节省成本，减少污染排放的新能源汽车能够持续推广呢？
据了解，为了加快新能源汽车的推广应用，2014年7月，国务院下发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，其中要求各地加快充电设施建设。
日前，兰州市政府办公厅下发《兰州市2014-2015年节能减排低碳发展实施方案》。《方案》提出，兰州市要全面完成省上下达的“十二五”节能减排降碳目标任务，尤其在交通运输节能减排方面，研究制定补助办法，鼓励购买新能源汽车，力争2015年底，全市共建成10座电动车充电站，250台直流充电桩。
市民对新能源汽车持观望态度
充一次电要多久？充满电能行驶多少公里？车没电了去哪充电？这是车主和准车主们面对电动车提出的一连串问题。车主魏先生说：“买车时就没想过去买电动车，只是曾经听说过，觉得电动车在研制阶段，还没普及。走在路上也见不到电动车，再说上哪充电去？”车主田先生说：“如果充电的时间和加油的时间差不多、甚至稍微长一点都可以接受，而且充电站和加油站一样多，我就可以考虑买电动车。”准车主韩先生说：“用车就是为了出行方便，我开出去100公里，然后充几个小时电再接着开，那开车还有什么意义？”
据了解，目前国内市场销售的电动车，官方公布的电力续航能力大约在70公里至200公里之间，当然，实际使用中往往会比这个数据要少，“充电问题”无疑就成为车主的“心病”。以1.4L排量的普通汽油车来说，容积约为45升的油箱加满油，大约行驶里程为600多公里，而同级别电动车的续航里程显然是大大低于消费者的心理预期。
如果频繁的充电可以接受的话，那么充电一次所消耗的时间则成了消费者的“又一心病”。目前，部分电动车配备了便携式充电设备，车主可使用车上自带的便携式充电设备，利用民电或商电为车辆补充电能，但是由于充电电流的限制，便携式充电设备充满电大约需要8小时左右。当然，也可以到专用充电站或充电桩进行充电，充电时间大约需要1小时左右，比加一箱油慢多了。