据电动汽车新闻网站Electrek报道，今年年初，特斯拉申请了一款保密无线网装置，该装置可以使汽车化身为Wi-Fi热点，今年第二季度出厂的特斯拉新车或将统一配置该项无线网络服务的新功能。
现在可以说，物联网技术已经不再是一种趋势，因为它基本上已经无处不在。汽车领域也紧跟物联网技术的发展，基本上新车都会配置一个网络连接的选项。而特斯拉也作为汽车行业里第一个吃螃蟹的车企，正尝试为其所有车型配置一个无线下载的OTA软件（over-the-air）。
现在，特斯拉正在致力于将汽车打造成Wi-Fi热点，进一步提升汽车的互联性。早在今年年初，特斯拉就推出了一款新的芯片以及组件，希望使汽车作为Wi-Fi热点的性能最佳化。
据知情人士介绍，使Model S以及Model X化身为Wi-Fi热点的所有准备工作都已经到位，但特斯拉何时会正式推出这项功能还不明确，因为特斯拉正在等待最佳时机，或与其他功能一并激活启用。
目前，特斯拉的所有车型依旧享受着为期四年或者更久的免费互联网数据服务计划，而且这项服务的价格“已经包含在了汽车价格之中”。如果Wi-Fi热点的功能被启用，未来几年内，特斯拉可能每月会收取服务费。当然，在免费服务期内，通过增加更多功能，特斯拉渐渐转向收费阶段的做法也是合情合理的。当然，车主们也可以与他们的智能手机绑定，汽车与手机共用流量数据，这样车主们可以只付一份互联网流量费用。
今年年初，为了确保该新装置使用无线电频率，特斯拉向联邦通信委员会（Federal Communications Commission，FCC）提出申请。这个新装置是一款新的系统级模组（SiP module），它使用了一款新的芯片，并配置了USB、蓝牙以及Wi-Fi中心。一开始这些申请是保密的，但在本月初，保密条款解禁，Electreck随之获取了相关文件。无线网络系统级模组图片如下：
据了解，新的网络组件使用了美国高通创锐讯（QualcommAtheros）新的“QCA6234”芯片，它可以使Wi-Fi热点功能最优化。在行业里，美国高通创锐讯的无线基地台（AP Mode）技术处于领先地位，QCA6234芯片既可以作为基站，也可以当做接入点，它可以确保站与站之间的无缝连接，而且它不需要复杂的基础设施（无需特别的软件或者设定特殊的模式），运行更安全，还可以节省电量。
有趣的是，在向FCC提交的保密申请中，特斯拉原计划在2016年第一季度在其车型中推出这项无线网络热点功能。第一季度结束之前，特斯拉刚刚推出了更新版的Model S，这从一个侧面说明，从第二季度开始，特斯拉的出厂新车应该会配置了这个无线网络热点功能。
对于乘客而言，如果汽车能够变成无线网热点来说，其便利性不言而喻。在坐车时，乘客依旧可以使用无线网，去连接手机、平板电脑等等。当特斯拉的汽车变得越来越自动化，无线网络功能也会变得更加重要。
现在，人们将特斯拉汽车看做是家的延伸。车里已经具备了配置Wi-Fi的功能，而且当汽车运输途中，人们在车里还可以处理好多事情。此外，当特斯拉的媒介功能越来越适应自动驾驶技术，乘客们可能还是更希望能够在车里使用无线Wi-Fi，这时候，特斯拉的热点功能就非常实用了。