Uber对于无人驾驶技术的投入根本停不下来。昨天，Uber宣布正在匹兹堡测试无人驾驶汽车，并宣称今年年底前用户有望Uber打到无人驾驶专车。与此同时，Uber还与沃尔沃共同宣布了一项造车计划，双方将共同投资3亿美元投入自动驾驶研发技术。沃尔沃今年年底前将向Uber出售100辆包括XC90 SUV在内的汽车。成为百度和宝马之后的又一项传统汽车制造商和互联网公司联手打造无人驾驶汽车的案例。
沃尔沃全球总裁兼CEO汉肯-塞谬尔森表示：“沃尔沃在自动驾驶技术领域技术全球领先，与Uber的合作标志着沃尔沃已经登上自动驾驶技术变革的中心舞台。”
沃尔沃公关部对第一财经表示：“两家公司将会共同开发新的基础车型，这一车型将不仅涵盖最新的自动驾驶技术，并且支持升级，包括开发无人驾驶汽车。该基础车型将由沃尔沃公司生产，而后由Uber采购。”
另据沃尔沃方面，这款基础车型讲用于两家公司下一阶段的研发：Uber将会把自主开发的无人驾驶技术加载到这款进去;沃尔沃则会在该车型上搭载全自动驾驶技术。全新基础车型将在沃尔沃汽车SPA架构上进行开发，这是全球最先进的模块化架构之一，目前用于沃尔沃90系产品的生产研发。新基础车型将有两家公司的工程师通力完成，将进一步强化SPA架构的可扩展性、安全性和可靠性。
此前，Uber已经开始使用沃尔沃XC90和福特Fusion作为其自动驾驶汽车开发的试验车辆，并且已经在匹兹堡上路。这也引起了公众对于技术尚未成熟的无人驾驶车汽车上路所引发的安全问题的担忧。特斯拉的半自动汽车今年5月第一起致命车祸被曝光之后，引起了业内关于自动驾驶技术的激烈辩论。
选择与沃尔沃合作，Uber或许也是希望在安全方面打消公众的疑虑，走出“特斯拉的阴影”。高风咨询董事总经理、资深汽车分析师罗威(Bill Russo)表示：“沃尔沃95%以上的车祸都是由人为造成的，安全性比它的竞争对手要高很多。这符合Uber对无人驾驶车的期望：降低成本并提高道路安全性。”
Uber创始人特拉维斯-卡兰尼克(Travis Kalanick)发表声明称：“每年有超过百万人在交通事故中丧生，这是我们研发无人驾驶技术的初衷，但是我们没有办法自己完成这一宏大的任务，所以选择一家伟大的公司合作尤其重要。”
沃尔沃去年推出的DriveMe自动驾驶技术将于明年起在瑞典、美国、英国和中国进行路测。但这一技术将不会被Uber使用。在最新的这项合作中，沃尔沃将负责保证基础设施和道路的保障，Uber则将进行无人驾驶技术的研发以确保其安全性和功能性。
这项合作也意味着未来打车平台的竞争将变得更加激烈，“无人驾驶”专车车队也将在未来变得更加普遍。福特前两天宣布到2021年将建立起一支无人驾驶车队;通用汽车也在和打车平台Lyft合作开发无人驾驶技术。