文/佐思产研
博世集团一共有四大业务板块,汽车和智能交通业务板块占三分之二左右。2016年博世全球销售额为731亿欧元。博世中国公司销售额为915亿人民币,同比增长19...
文/佐思产研
前不久德尔福将动力总成业务分拆成独立公司Aptiv,专注于汽车发动机的效率改进和电动化,整个剥离2018年3月之前完成。原公司则更名为“德尔福科技”。
文/佐思产研
2017-11-06
固态激光雷达的门槛实际不高,但非常重要,激光雷达拥有毫米波雷达和摄像头的优点,但却没有它们的缺点,未来可能各个国际汽车大厂都会开发属于自己的独特的固态激光...
文/佐思产研
2017-10-16
2017北京车联网与智能驾驶论坛于9月6-7日在北京昌平小汤山佐智自动驾驶园召开。会上,北京中科慧眼CTO崔峰博士做了题为《车辆驾驶环境的多维视觉感知》的...
文/佐思产研
2017北京车联网与智能驾驶论坛于9月6-7日在北京昌平小汤山佐智自动驾驶园召开。会上,布谷鸟科技首席运营官戴智翔做了题为《 AutoWheel智能驾驶计...
文/佐思产研
2017-09-29
2017北京车联网与智能驾驶论坛于9月6-7日在北京昌平小汤山佐智自动驾驶园召开。会上,西安飞芯CEO雷述宇做了题为《固态车载激光雷达的设计思想》的演讲。
文/佐思产研
2017北京车联网与智能驾驶论坛于9月6-7日在北京昌平小汤山佐智自动驾驶园召开。会上,中科院自动化所黄武陵做了题为《无人驾驶测试技术探讨》的演讲。
文/Delphi
2017-09-26
德尔福与加拿大激光雷达公司LeddarTech签订了商业合作伙伴协议,将联合开发自动驾驶汽车激光雷达。
文/Waymo
Waymo与英特尔合作,打造完全自动驾驶计算平台。
文/Panasonic
2017-09-26
松下宣布将于17年9月量产与法可赛共同研发的产品——电动后视镜。
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