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中国新能源汽车将迎来快速发展

文/长江证券

发表于2014-04-11

2014年2月全球新能源汽车总销量为103069辆，同比增速下滑25.8%。分地区看，日、美市场销量出现了不同程度的下滑，中国市场一枝独秀，销量同比增长366%。分技术路线看，PHV车型销量占比大幅提升，比亚迪“秦”成为

2014年全球碳酸锂产能过剩将致价格逐步下跌

文/安信证券

发表于2014-04-10

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2013-2015年全球碳酸锂需求增速约10%。其中，工业领域需求占比为70%，年增速约7%。预计 2013-2015 年全球碳酸锂需求总量分别为 16.5 万吨、18.1 万吨和 19.8 万吨。

2014-2015年中国新能源汽车推广将达到34万辆

文/国联证券

发表于2014-04-09

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2014年2月，四部委又批复了第二批推广城市名单。第二批名单包含12个城市和区域，在这12个城市或区域中，东北三省省会城市沈阳、长春、哈尔滨均入选，另外还有内蒙古、江苏、贵州、云南四个省的城市群入选。

细分市场博弈再启，谁是最后赢家？

文/长江证券

发表于2014-04-09

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2014年2月，我国乘用车共销售131.22万辆，同比增加18.01%，其中轿车销售83.05万辆，同比增加11.74%；SUV销售23.72万辆，同比增长50.74%；MPV销售13.43万辆，同比增加56.56%；微

国企改革撬动汽车整车行业变革

文/华泰证券

发表于2014-04-09

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汽车行业属于典型的充分竞争领域。具体表现为行业格局较为分散，消费者可以自由的选择品牌和产品。目前国内汽车生产集团主要有上汽、东风、一汽、长安、北汽、华晨、广汽等，衍生出一百多家子公司和合资、联营公司。零部件行业和服务行业

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