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文/AutoLab
发表于2015-03-12
今年全国两会科技行业代表的科大讯飞董事长刘庆峰就表示,去年还在提及的在车内语音发短信,搜索歌曲等想法,现在已经在逐步成为现实。
文/腾讯科技
发表于2015-03-12
洗车店的主要收入来源是转向其它的后续服务,比如打蜡、美容等。所以越来越多的用户发现这些情况,更倾向于单次洗车。
文/第一电动网
发表于2015-03-12
消费政策不适应发展要求,比如税收存在的“购买环节重、使用环节轻”的问题,导致新能源汽车使用环节成本优势弱化。
文/美国韬睿惠悦(Towers Watson)
发表于2015-03-12
车联网
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该报告共39页,发布于2013年4月。主要介绍了以下几方面内容: 1、什么是UBI车险; 2、UBI车险效益; 3、UBI市场; 4、产品路线图; 5、数据; 6、总结。
文/第一电动网
发表于2015-03-12
即使顶尖的科学家也难以准确预测未来的技术走向,如果仍然沿用过去的方式,以“集中兵力”的优势搞创新,很容易出现“全军覆没”的结果。
文/第一电动网
发表于2015-03-12
中国发展新能源汽车目标多元,有些目标短期内相互干扰难以兼顾。从经济社会发展的主要矛盾出发,应明确将环保减排作为首要目标。
文/美国韬睿惠悦(Towers Watson)
发表于2015-03-12
车联网
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该报告共33页,发布于2011年12月。主要介绍了以下几方面内容: 1、UBI车险简介; 2、市场最新情况; 3、挑战; 4、总结。
文/EV视界
发表于2015-03-12
全球范围内,欧美发达国家也在探索电动汽车商业模式,在这方面它们并不比中国成熟多少,但他山之石可以攻玉。
文/中国新闻网
发表于2015-03-12
欧洲公民对电动汽车的兴趣正缓慢增长,相比较去年同期登记电动汽车和混合动力的用户上升了36.6%。
文/EV视界
发表于2015-03-12
三菱欧蓝德PHEV(Mitsubishi’s Outlander PHEV)被证明在英国是最受欢迎的插电式混合动力汽车。
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