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文/佐思汽车研究部
发表于2014-04-16
据报道,松下近日发布公告称,其实现了晶体硅型太阳能电池单元转换效率的世界最高值——25.6%,该数值由日本产业技术综合研究所测量。
文/佐思汽车研究部
发表于2014-04-15
新能源车
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今日从新能源舆情数据上看,比亚迪E6也加入造势行列:4月14日,比亚迪E6微博曝光量达到168条,其中,微博信息【能跑的家用电器体验纯电动车比亚迪E6】曝光量达到159条,占比94.6%。
文/佐思汽车研究部
发表于2014-04-15
美国能源部下属伯克利实验室(US Department of Energy’s Lawrence Berkeley National Laboratory)近期的一项研究结果显示,混合动力汽车更适合中国及印度,其节油效果
文/佐思汽车研究部
发表于2014-04-15
珠海银隆新能源有限公司(以下简称“银隆新能源”)与河北省石家庄市人民政府、正定县人民政府签订战略合作协议,在石家庄市正定县投资建设银隆新能源汽车产业园。
文/佐思汽车研究部
发表于2014-04-14
佐思汽车研究部统计新能源汽车网络舆情监测数据时发现,4月12日至4月13日,荣威E50微博曝光量剧增,曝光量超过平常近20倍。12日和13日,荣威E50微博曝光量分别占新能源汽车相关微博总发布量的31.2%和77.2%。
文/佐思汽车研究部
发表于2014-04-10
自4月4日至4月7日,比亚迪·秦微博曝光量达942条,仅次于比亚迪E6,丰田普锐斯微博曝光量200条。佐思汽车研究部分析认为,比亚迪秦关注度增加,主要是受比亚迪·秦试驾活动影响。
文/佐思汽车研究部
发表于2014-04-10
清明假期前日(4月4日),新能源汽车网络曝光量爆棚,达到3071条。其,中资讯类新闻达到1393条,微博占1550条;相比与4月3日,资讯类新闻增速远大于微博,主要为厂商和经销商发布的新闻信息较多,拉动整理新能源汽车网络
文/佐思汽车
发表于2014-04-09
上市公司调研信息显示,目前使用磷酸铁锂电池的江淮汽车和奇瑞均开始在其2014年推出的新电动车型上使用三元材料(镍钴锰酸锂)电池,由于磷酸铁锂电池能量密度较低,预计汽车厂商为了在大幅提升新能源汽车续航里程的同时压缩电池成本
文/佐思汽车研究部
发表于2014-04-09
比亚迪E6网络关注度仍然持续提高。比亚迪E6在国内新能源汽车中,网络曝光量最高,超过比亚迪秦,以及丰田普锐斯。
文/佐思汽车研究部
发表于2014-04-09
2014年4月3日,网络共抓取#绿色出行 e动蓝天#活动,类似微博392条,相关微博曝光量也大幅度增加,累计转发量超过26578条,评论达11357次。
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