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中聚电池更名五龙电动车大规模布局电动车领域

文/佐思汽车研究部

发表于2014-07-04

新能源车

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2014年5月13日，中聚电池召开特别股东大会，通过了该公司的更名事宜：由“中聚电池有限公司”更名为“五龙电动车（集团）有限公司”。中聚电池的更名也标志着该公司经营重心的正式转移。

比亚迪城市电动化规划方案梳理

文/佐思汽车研究部

发表于2014-07-04

新能源车

由于国际能源短缺和环境污染严重等状况日益严重，汽车行业发展也受此制约。2010年，比亚迪制定了一系列城市汽车电动化方案，针对不同领域推出不同产品来适应市场需求。

2013年锂电池电芯和隔膜厂商供应配套关系分析

文/佐思汽车研究部

发表于2014-07-02

新能源车

2013年锂电池电芯和隔膜厂商供应配套关系分析

未来三年远东传动轴销售增速放缓 2016年传动轴销售量将达到793万件

文/佐思汽车研究部

发表于2014-07-02

新能源车

2012年，远东传动轴销售量541.8万件，同比下降16.52%，主要因为受商用车和工程机械市场低迷影响。2013年，远东传动共销售传动轴约781.3万件，同比增长44.20%。这主要是2013年公司积极拓展轻型车和乘用

美国德纳公司将部分零部件的生产从北美转移到亚太地区预计2014年营业收入将达58.4亿美元

文/佐思汽车研究部

发表于2014-07-02

新能源车

2013年，因北美中重卡市场及全球非公路车市场的低迷造成1.41亿美元的损失、北美小型车市场配套车型停产造成1.86亿美元的损失、汇率与业务转让使得销售额下降，美国德纳公司营业收入67.69亿美元，同比下降6.3%；净利

美国德纳公司产品供应覆盖26个国家，是世界最大汽车零部件企业之一

文/佐思汽车研究部

发表于2014-07-02

新能源车

德纳公司在全球26个国家拥有近百座工厂，雇员超过2万人，同时，德纳在30多个国家设有上百个技术、制造和客户服务机构。德纳是宝马、通用、福特、日产和东风等世界著名汽车公司的重要配套商。

2013年中国锂电池隔膜市场总需求达5.13亿平米，同比增长19%

文/佐思汽车研究部

发表于2014-07-02

新能源车

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2013年中国锂电池隔膜市场总需求达5.13亿平米，同比增长19%，预计到2016年，中国锂电池隔膜需求将达10.36亿平米，2013-2016年期间复合增长率为26.7%。

动力电池隔膜主要由旭化成、Celgard、宇部兴产供应，已开始广泛使用陶瓷涂层

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-27

新能源车

目前全球动力电池隔膜主要由全球最大的几家隔膜厂商，旭化成、Celgard、宇部兴产供应，已经开始大量采用陶瓷涂层隔膜技术，以更加适应动力电池的性能需求。

全球锂电池隔膜行业市场集中度持续下降（附全球锂电池隔膜企业市场份额图）

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-27

新能源车

截至2013年，目前全球主要的锂电池隔膜厂商中，日本旭化成，美国Celgard，韩国SKI，日本东丽东燃等四家企业占据了全球56.8%的市场份额。随着中、韩陆续投产锂电池隔膜，市场集中度相比2008年大幅下降。

凯迪拉克2014款CTS供应商一览

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-27

新能源车

凯迪拉克2014款CTS供应商有：莱尔德、江森自控、爱尔铃克铃尔、康迪泰克等。

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