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文/车云网
发表于2014-08-27
车联网
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上个月上汽集团与阿里巴巴集团联合打造“互联网汽车”的新闻出来之时,外界诸多猜测称这是阿里要造车的节奏,也有人质疑上汽在炒作。实际上,阿里巴巴为了表达合作诚意,曾向上汽承诺永远不会造车,这可以看成是阿里克己复礼、舍小欲成大
文/佐思汽车研究部
发表于2014-08-27
该文主要介绍比亚迪车载多媒体的情况,共6页,于2014年8月22日发表。
文/中国网财经
发表于2014-08-27
贝特瑞是全球最大的新能源电池石墨负极材料生产商,目前,中国宝安间接掌控贝特瑞57.78%的股权,若此次定增顺利实施,中国宝安将直接和间接持有贝特瑞89.93%股权。
文/南方都市报
发表于2014-08-27
日前,比亚迪在香港召开中期业绩发布会。半年报显示,公司上半年营业收入267亿元,同比上升2.59%,净利润则为约3.6亿元,同比下降15%,扣非后净利润则同比下降29%,
文/佐思汽车研究部
发表于2014-08-27
中国从2005年7月开始实施乘用车燃料经济性标准以来,已经历了三个阶段,从最开始的单车燃料消耗量限值升级到现行的车型限值与企业平均燃料消耗量(CAFC)实际值与目标值比值双重管理,并于2012年将进口乘用车纳入管理范围,
文/第一电动网
发表于2014-08-26
德国7月插电式汽车市场增长强劲,销量达到1057辆,今年前7个月累计销售6820辆。
文/第一电动网
发表于2014-08-26
7月纯电动乘用车产量再创新高,整月生产纯电动乘用车4035辆,环比增长6.83%。康迪纯电动车7月产量达2205辆,环比翻番,反超众泰重回第一。
文/环球网
发表于2014-08-26
美国Sakti3电池公司宣称成功研发一款电池,其能量密度约为当前锂电池的两倍。
文/佐思汽车研究部
发表于2014-08-26
中国动力电池管理系统(BMS)混战中前进
专家评论
作为新生事物,大家对电动汽车的前景和市场充满各...[详细]
文/第一电动网
发表于2014-08-26
工信部发布2014年上半年我国锂离子电池行业运行情况,2014年上半年,我国锂离子电池行业(包括电池、正负极材料、隔膜、电解液及专用设备等)保持稳定发展,全行业总产值接近400亿元人民币,产业格局和新技术应用出现亮点。
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