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文/佐思汽车研究部
发表于2014-09-01
美国EV Project——第八部分 2011-2013年美国EV Project 公共直流充电设备分析
文/佐思汽车研究部
发表于2014-09-01
ADAS应用扩大,汽车驾驶更加智能化
文/高工锂电网
发表于2014-09-01
吉恩镍业公告称,其控股子公司吉林吉恩亚融科技有限公司拟投资约1.25亿元,用于建设电池材料及动力电池研发生产基地项目。
文/齐鲁网
发表于2014-09-01
8月27日,互联网实验室与中国最大的互联网安全公司360公司发布了我国第一份智能汽车安全报告—《智能汽车安全风险与对策研究》。报告指出,当前智能汽车与车联网正在成为业界热点,很多IT厂商、汽车厂商正在致力于提升汽车的智能
文/高工锂电网
发表于2014-09-01
8月29日,特斯拉(Tesla)汽车公司宣布,与中国联通签订战略合作协议,将在全国120个城市的联通营业厅建设400处特斯拉目的地充电站。
文/电车汇
发表于2014-08-29
随着科技进步,混合动力车型不断发展演变,新款车在设计、价位,以及知名度上都有进步。然而,不管混合动力汽车如何变化,其主流特征依旧是高燃油经济性。据此,美媒Leftlanenews盘点了当今市场上最省油的混合动力车型。
文/电动汽车时代
发表于2014-08-29
英媒Auto Express8月26日消息,日产计划推出新一代聆风电动车,其不仅外形将更接近于传统型掀背车,续航里程更是2015款聆风的两倍,达到了186英里(约299.34公里)。
文/中国证券报
发表于2014-08-29
发展新能源汽车,不仅需要高明的商业智慧,比如马斯克通过开放专利最终使整个产业受益,更需要汽车生产者完成从制造商到服务商的转变,完成从重生产到重服务的转变。
文/中国证券报
发表于2014-08-29
汽车业内人士针对中国发展新能源汽车的战略也一直存在路径之争。一方面,以镍氢动力电池为主打产品的上市公司科力远一直在为中国发展混合动力汽车鼓与呼,力求使混动与新能源汽车一道成为解决中国能源战略的可行路径;另一方面,即使在新
文/中国证券报
发表于2014-08-29
8月27日,中国考虑设立1000亿元人民币电动汽车充电桩基金用于建设更多电动汽车充电设施的消息不胫而走,再度燃起二级市场对于新能源汽车产业的热情。
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