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泰坦能源公司充电设备研究简报

文/佐思产研

发表于2014-11-18

基础设施

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泰坦能源技术(2188.HK)2014年11月发布公告，其全资附属公司珠海泰坦电力电子与北汽新能源订立战略合作框架协议，双方同意就新能源汽车充电产品、充电产业规划、充电专业服务及运营服务等方面探讨合作。详情见

2014-2017年中国客车行业研究报告

文/水清木华研究中心

发表于2014-11-17

整车

2013年中国客车市场共销售大、中、轻型客车47.7万辆，较2012年增长12.1%。从销量看，金杯汽车2013年实现客车销量10.4万辆，占全国客车总销量的21.8%，排名第一。销量排名第二至第五的企业分别是金龙汽车、

2014-2017年全球及中国汽车燃油箱行业研究报告

文/水清木华研究中心

发表于2014-11-17

零部件

根据材质不同，汽车燃油箱可分为金属燃油箱和塑料燃油箱两大类。在中国，金属燃油箱主要应用于商用车和交叉型乘用车，塑料燃油箱主要应用于基本型乘用车、MPV、SUV。由于塑料燃油箱具有重量轻、成本低、安全性高、耐腐蚀、寿命长、

2014-2017年全球及中国汽车轮胎压力监测系统（TPMS）行业研究报告

文/水清木华研究中心

发表于2014-11-14

零部件

继美国于2007年9月1日全面实施TPMS强制安装法规之后，欧盟、韩国等国家或地区也出台类似法规，推动了TPMS市场加速发展。2013年，全球TPMS需求量已达2939万套，装配率高达33.67%。预计随着欧盟等地区TP

2014-2017年中国商用车市场研究报告

文/水清木华研究中心

发表于2014-11-13

整车

2009-2013年中国商用车销量比较波动，2009-2010年连续两年增长，2011 -2012年连续两年同比下滑，2013恢复正增长，达到405.52万辆，同比增长6.40%。

2014-2017年中国乘用车车联网行业研究报告

文/水清木华研究中心

发表于2014-11-13

车联网

自2009年通用OnStar和丰田G-Book正式登陆中国以来，中国乘用车市场的汽车品牌纷纷推出自己的Telematics产品，如福特SYNC、日产CARWINGS、上汽InKaNet、本田HondaLink、吉利G-N

2014年中国装配自适应巡航系统（ACC）的国产车型及供应商一览

文/佐思汽车研究部

发表于2014-11-12

智能驾驶

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2014年在中国销售的汽车中共有来自43家车厂的154个车款标配了自适应巡航系统（ACC），其中大部分为进口车。国产汽车共有10家车厂的31个车款标配了ACC，除了吉利和红旗外，其他装配了ACC的车厂均为合资企业。

中国配置高级驾驶辅助系统（ADAS）的汽车一半是进口车型，国内厂商需研发适用中国路况的ADAS系统

文/佐思汽车研究部

发表于2014-11-12

智能驾驶

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2013年欧洲和美国地区ADAS的装配率分别为9%和7%，中国与之有较大差距。随着整车厂的推广和国内消费者对汽车安全性的要求提高，更多的人开始了解ADAS系统，其潜在的市场需求有很大空间，佐思汽车研究部测算国内ADAS市

车用超声波传感器增长趋缓，车用雷达、摄像头增长加速

文/佐思汽车研究部

发表于2014-11-12

智能驾驶

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由于ADAS的装配数量快速增长，ADAS所需的传感器需求量也将快速增加，其中增长最快的是摄像头和雷达传感器，2013-2016年增长将翻番。2014年以后超声波传感器增长将趋缓，到2016年后将基本停止增长，因为届时用于

ADAS视觉处理使用专用影像处理器渐成趋势

文/佐思汽车研究部

发表于2014-11-06

智能驾驶

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ADAS专用影像处理器和DSP最大的不同点，在于前者为软、硬整合解决方案，而DSP本身为通用型IC，必须再与相关影像处理算法进行整合，专用影像处理器可较DSP的处理速度快50%以上，且运行更稳定。

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