2011年，公司实施了重大重组，由南京创源天地汽车有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、南京东宇汽车集团有限公司共同出资组建，先期注册资本7500万元。公司董事长由创维集团创办人、控股股东黄宏生先生担任。新重组的公司有强大的股东背景，在中国业界均有强大的实力。
创源天地控股公司
创维数码控股：2010年营业收入220亿人民币，已在南京溧水投资建成白电生产基地，年产冰箱、洗衣机300万台。
规划投资50亿在南京溧水建设年产500万台液晶电视及相关高科技数字产品基地。
创源新能源汽车：规划投资100亿元，在南京溧水建设新能源汽车及关键汽车零部件生产基地，充分利用长三角地缘优势及汽车人才资源，打造国内一流新能源汽车产业基地。
厦门金龙汽车集团股份有限公司
厦门金龙创立于1988年，1992年改制为股份制企业，1993年公司股票“厦门汽车”(现更名为“金龙汽车”)在上海证券交易所挂牌上市。公司以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业，旗下拥有厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、南京金龙客车制造有限公司等客车整车制造厂以及金龙汽车车身、电器、座椅、橡塑、空调和冲压零件等汽车零部件生产，具备大、中、轻型客车全系列车型的生产能力，形成了集客车整车与零部件制造的金龙客车生产体系。2010年度，公司实现主营业务收入200亿元，主要产品大中型客车的市场占有率位居客车行业龙头，并远销到海外30多个国家和地区。连续多年被评为“福建省最具竞争力上市公司”，主要产品“金龙”、“金旅”牌大、中型客车均被国家质量监督检验检疫总局授予“中国名牌产品”，“金龙”品牌还获得“中国驰名商标”、“中国500最具价值品牌”、“中国著名品牌200强客车类第一名”、“中国品牌年度大奖(No.1)客车类”等荣誉。
南京东宇汽车集团有限公司
东宇汽车是南京国有资产经营控股有限公司出资，隶属南京机电产业（集团）有限公司，是以汽车产业发展为主要职能的国有独资企业。主营业务包括生产销售各类特种专用车、中型客车、汽车零部件、金属包装容器、中、重型载重车、微型面包车，汽车贸易，汽车维修等，拥有自营进出口权。截至2010年年底，集团公司拥有总资产17000万元、职工6000余人(含合资公司)。集团公司辖属南京特种汽车制配厂、南京东宇汽车集团进出口有限公司、南京汽车工业销售股份有限公司等6家全资子公司和3家合资企业、7家集体企业。2010年，东宇集团全年共生产各类汽车20万辆，完成工业总产值100亿元。东宇公司形成围绕“整车制造、改装车、汽车零部件”三个平台，资产规模达数十亿元人民币，集生产、贸易、房地产租赁、资本投资等多元化经营的企业集团。
1988年12月，金龙客车成立；
2000年12月，南京金龙客车制造有限公司成立；
2005年12月，与厦门金龙联合汽车工业有限公司合资重组；
2008年7月，工厂整体搬迁技术改造，产能大幅提升；
2011年1月，引进战略合作伙伴，主攻新能源汽车；
2011年9月，东宇牌客车ISO9001:2008认证新标准；南京溧水大巴生产线开工建设；
2011年10月，自主研发的新能源客车，NJL6100BEV纯电动城市客车、NJL6129HEV混合动力城市客车下线；
2011年11月，东宇牌客车通过国家强制CCC认证新标准；东宇牌客车获得海外出口资质；
2012年3月，顺利通过新能源汽车生产资质审查。
2000年以来，南京金龙公司经历了一次次的探索、重组、改革和战略调整，始终坚持质量为本、客户至上、谦逊执着、团队致胜、信誉第一的原则 ,"不求最大，力求最好"的战略理念和发展模式，赢得了良好的市场口碑，以及国内外用户的好评和信赖。
经过12年的辛勤耕耘和发展，南京金龙拥有一支由享受国务院津贴专家、博士、硕士为技术领头人的近100余人的技术团队，集中了国内最强的研究、试验队伍和最新的技术成果; 大中巴客车年生产能力约为8,000辆。
回顾过去，南京金龙着重于组织机构改革、生产规模、产品研发、质量控制、市场营销的建立和推广。
展望未来，南京金龙客车将力求于更多的技术创新，品牌形象的树立，以高质量客车精品服务于大众，利用5年的时间" 打造中国汽车主流自主品牌，为生产舒适、快捷的出行工具 "，争取在不远的将来进入世界"500强企业！