本田FCV氢燃料电池车北美车展首发 续航超700km
在汽车行业研发的辅助驾驶和智能驾驶技术中，一般可以对车辆前方的交通工具进行探测监控，并自动保持距离或自动刹车。
日前，本田汽车公司对外宣布将在欧洲推出其第一款具有预测功能的巡航控制系统。其中该系统作为本田汽车公司的前瞻性技术产品，其将搭载在本田CR-V车型上首发亮相。本田汽车公司将该系统称之为智能自适应巡航控制系统（Intelligent Adaptive Cruise Control，i-ACC），通过系统的应用可以使得车辆在遇到周围车辆插道行驶时及时的对周围车辆进行预测并可以自动地作出后续反应。
本田在2015北美车展上推出了一款新型氢燃料电池车型-本田FCV概念车，并且这款车型的量产版有可能将会在2016年3月在日本本土地区销售。下面笔者就先为大家解读下这款车型具体有哪些特点。
过去一年，我们听过太多车厂在纯（电池）电动车领域的声响，而有一部分相对「另类」的车厂偏偏热衷于氢燃料电池汽车。
据海外媒体报道，东京都政府日前发布消息称，将在2020年东京奥运会期间投资452亿日元(约合3.85亿美元)，主要用于投资氢燃料电池汽车的补助以及加氢站的建设。
2015年1月22日，日本东京计划投资452亿日元(约合3.85亿美元)作为燃料电池车(FCV)的补贴以及加氢站的建设费用，推广氢能源在日本的使用。日本将在2020年奥运会召开前在东京建设35座燃料电池车，并且已经开始与丰田汽车和本田汽车进行磋商，希望两家车企届时能够售出6,000辆燃料电池车。
通用汽车公司（GM）在2015年2月3日于日本九州岛大学开幕的“2015氢尖端世界论坛”上，就该公司的燃料电池车战略发表了演讲。演讲者为通用汽车日本公司（GM Japan）的通信及研发科学办公室主任GeorgeHansen。
丰田、本田、起亚、现代以及三菱五大日韩车企将重点发力新能源市场，未来将推出包括卡罗拉、雷凌、飞度、新K5、雅阁、新欧蓝德以及新索纳塔在内的7款混合动力新车。
美国康宁公司日前发布了FLORA 600/3基板，作为新一代陶瓷产品用于降低发动机启动时的尾气排放量。日本本田公司将为旗下部分2016款车型选择使用这种全新技术，以便提高发动机冷启动时的排放性能。从今年开始，康宁公司就会开始大批量生产FLORA基板，并及时运送给本田公司，以便顺利完成2016款车型的制造生产；创新基板材料将在康宁位于纽约Erwin的环境科技工厂进行加工。